近日，第十五屆“京城電通?十月詩會”在京舉辦。40余名詩人、詩歌評論家參會，他們圍繞著“新工業(yè)詩歌的個性化書寫”這一主題展開了研討，詩人們也進行了采風創(chuàng)作。

飛廉、李壯、林莉獲2024年度“十月詩歌獎”

詩會期間，年度十月詩歌獎頒獎典禮舉辦，飛廉、李壯、林莉三位詩人榮獲2024年度“十月詩歌獎”，萊明、諾布朗杰、吳燕青等十二位青年詩人亮相。

“十月詩會”是《十月》雜志社主辦的傳統(tǒng)年度詩歌盛會。自2010年創(chuàng)辦以來，已分別在山西、四川、廣西、河南、福建、北京等全國10個省市舉辦過十五屆。

獲獎作品中，飛廉的《暮春山居》以“鈍書生”的視角，在太湖石的千年漂泊中觸摸歷史溫度，在雪夜讀賈誼的孤燈下堅守文人宿命，他通過古典意象的現(xiàn)代轉譯，在“校理古籍”“焚鶴寫詩”“獨釣寒江”中，融匯了歷史縱深與自然哲思，構建出一個貫通古今、虛實相生的詩學世界。

李壯的《后視鏡里》以“后視鏡”為核心隱喻，構建了一個關于記憶、孤獨、時間與人性自洽的詩意空間。五首詩如五塊鏡面，從不同切面反映出當代人“回望與前行”的精神困境——通過觀看“后視鏡”，詩人察覺記憶的流動、孤獨的本真、破碎的必然。

林莉的《眷戀》是用詩行寫就的“情感人類學”，在高鐵與石拱橋、烏桕與霓虹燈、父親與狐貍書生的對話中，揭示現(xiàn)代人“既眷戀故土，又不得不遠行”的精神悖論。詩人以“絲瓜蛋湯蕩起浪花”的日常詩意，在時代洪流中為個體情感找到安放之所——那些“了無羈絆并肩行走”的紫色小星，終將在波紋蕩漾中，照見永恒的人性之光。

中國作協(xié)黨組成員、書記處書記何向陽表示，“十月詩會”關注時代、直達基層，今年再次在工業(yè)園區(qū)舉辦，工業(yè)文明是人類社會發(fā)展的永動機，工業(yè)的創(chuàng)新在不斷地重構人類對世界的認知；隧道里的燈光既連接著秦漢的烽火臺，也照亮著未來的元宇宙。她鼓勵詩人朋友們拿起筆來，書寫屬于這個時代的“工業(yè)詩篇”?！妒隆分骶幖緛唻I談道，在這個被現(xiàn)代科技、智能網絡和復雜產業(yè)鏈深刻重塑的世界，詩人們需要以全新的感知方式和美學語言，去介入、去言說，而本屆詩會的舉辦地電通創(chuàng)意廣場，正是我們探討“新工業(yè)詩歌”最生動、最直觀的注腳。

新工業(yè)詩歌的個性化書寫

本屆詩會期間，在舊廠房改造而成的創(chuàng)意空間內，一場關于詩歌與時代、人與機器的研討會舉辦。

詩人路也回溯了百年前美國詩人面對工業(yè)革命時的反應，如克萊恩提出“適應并吸收機器”，威廉斯將詩視為“機器裝置”。她指出，今天的“新工業(yè)”語境更為復雜，融合了后工業(yè)的冷漠高速與數(shù)字時代的云計算魔幻。她認為，秘魯詩人巴列霍的見解可以提供某種啟發(fā)：詩歌的新舊不在于是否書寫無線電或飛機，而在于能否將工業(yè)與科技的內在感覺隱秘地融入文本。

提起工業(yè)，詩人們介紹，在實地走訪中，他們看到鋼鐵集團流水線上寥寥數(shù)人的監(jiān)控，上海港無人碼頭的高效運作，以及華為“黑燈工廠”的完全自動化。這些場景揭示了一個核心轉變：人與勞動的直接關系正在被重構。詩人劉川也認為，新工業(yè)已深度生活化——從心臟支架到手機軟件，工業(yè)并非遠方他者，而是構成我們日常呼吸的一部分。因此，新工業(yè)詩歌的書寫現(xiàn)場，既是遙遠的無人工廠，也是近在指尖的每一次點擊與觸屏。

面對宏大的工業(yè)敘事，個性化書寫被普遍視為詩歌存續(xù)生命力的根本。老工業(yè)詩歌常帶有集體贊歌的色彩，如“為祖國煉鋼鐵”。詩人楊錦對比指出，后工業(yè)時代的詩歌更趨向對個體“生存現(xiàn)場”的內省與追問。李琦以羅中立的油畫《父親》為例，認為真正的震撼力源于個體深切體驗轉化后的沉靜力量。

研討中，大家也指出新工業(yè)詩歌的創(chuàng)作實踐正面臨一系列具體而微的挑戰(zhàn)。

比如工業(yè)的極度專業(yè)化的經驗難以與外界共鳴，這要求詩人必須具備跨學科的知識框架與將冷僻經驗進行審美轉化的能力。詩人劉川也談道，許多新工業(yè)寫作停留在“現(xiàn)象學”層面，如同拍照，未能注入歷史想象力與人文關懷。他推崇如顧城“黑夜給了我黑色的眼睛”這般，將個人置于歷史長河中獲得深刻意象的寫法。新工業(yè)詩歌不應是為機器唱贊歌，其核心使命在于審視生產關系，在物化浪潮中爭奪人的主體性，捍衛(wèi)人的尊嚴、平等與可能性。

面對AI的進逼與未來的不確定性，青年詩人付煒認為，在AI能生產“完美”詩歌的今天，那些帶有時間斑駁痕跡的不完美或許更顯珍貴。他引用勒內·夏爾的話，強調詩歌的未來，不在于與AI爭奪寫作權，而在于守護語言背后不可替代的意識、記憶與靈魂。